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活塞式空壓機在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa
活塞式空壓機在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa,吸氣閥開啟,外界空氣
吸入缸內,這個過程稱為壓縮過程。
當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力p后,排氣閥打開。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的
旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復運動。這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,
剩余容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。結構簡單,使用壽命長,并且
容易實現大容量和高壓輸出。
在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內,
這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力 p 后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內,這個過程
稱為排氣過程。活塞的往復運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動轉換為滑動——活塞的往復
運動。
這種結構的壓縮機在排氣過程結束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時,剩余容積內的壓縮空氣會膨脹,從而減少
了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當壓縮比增大時,溫度急劇升高。故當輸出
壓力較高時,應采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度,節省壓縮功,提高容積效率,增加壓縮氣體排氣量。活塞
式空壓機有多種結構形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數可分
為單級式、雙級式和多級式三種。按設置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關式兩種。
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